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      說一下軸承維護(hù)的那些事兒,別小瞧它

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      說一下軸承維護(hù)的那些事兒,別小瞧它

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      軸承的保養(yǎng)與維護(hù)非常重要,它關(guān)系到它的使用壽命,工作效率,懂得如何維護(hù)保養(yǎng)自己所使用的軸承,受益不少,從工作方面說它給你帶來高的生產(chǎn)效率,生產(chǎn)出質(zhì)量精密的產(chǎn)品,從經(jīng)濟(jì)方面上說,幾次的維護(hù)可以延長(zhǎng)壽命為你節(jié)省一次重新采購(gòu)的費(fèi)用。

      軸承是機(jī)械設(shè)備中一種重要零部件,它的主要功能是支撐機(jī)械旋轉(zhuǎn)體,降低其運(yùn)動(dòng)過程中的摩擦系數(shù),并保證其回轉(zhuǎn)精度。按運(yùn)動(dòng)元件摩擦性質(zhì)的不同,軸承可分為滾動(dòng)軸承和滑動(dòng)軸承兩大類。其中滾動(dòng)軸承已經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)化、系列化,但與滑動(dòng)軸承相比它的徑向尺寸、振動(dòng)和噪聲較大,價(jià)格也較高。

      滑動(dòng)軸承:在滑動(dòng)摩擦下工作的軸承?;瑒?dòng)軸承工作平穩(wěn)、可靠、無(wú)噪聲。在液體潤(rùn)滑條件下,滑動(dòng)表面被潤(rùn)滑油分開而不發(fā)生直接接觸,還可以大大減小摩擦損失和表面磨損,油膜還具有一定的吸振能力,但起動(dòng)摩擦阻力較大。

      滾動(dòng)軸承是將運(yùn)轉(zhuǎn)的軸與軸座之間的滑動(dòng)摩擦變?yōu)闈L動(dòng)摩擦,從而減少摩擦損失的一種精密的機(jī)械元件。滾動(dòng)軸承一般由內(nèi)圈、外圈、滾動(dòng)體和保持架四部分組成。

       

       

      軸承的保管

      軸承在出廠時(shí)均涂有適量的防銹油并用防銹紙包裝,只要該包裝保持好,一般可以保證軸承質(zhì)量。但長(zhǎng)期存放時(shí),如果濕度低于65%、溫度為20℃左右的條件下,存放在高于地面750px的架子上為宜。另外,保管場(chǎng)所應(yīng)避開直射陽(yáng)光或與寒冷的墻壁觸。

      如何清洗軸承?

      將軸承拆下檢查時(shí),先用攝影等方法做好外觀記錄。另外,要確認(rèn)剩余潤(rùn)滑劑的量并對(duì)潤(rùn)滑劑采樣,然后再清洗軸承。

      a、軸承的清洗分粗洗和精洗進(jìn)行,并可在使用的容器底部放上金屬網(wǎng)架。

      b、粗洗時(shí),在油中用刷子等清除潤(rùn)滑脂或粘著物。此時(shí)若在油中轉(zhuǎn)動(dòng)軸承,注意會(huì)因異物等損傷滾動(dòng)面。

      c、精洗時(shí),在油中慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)軸承,須仔細(xì)地進(jìn)行。通常使用的清洗劑為中性不含水柴油或煤油,根據(jù)需要有時(shí)也使用溫性堿液等。不論用哪種清洗劑,都要經(jīng)常過濾保持清潔。清洗后,立即在軸承上涂布防銹油或防銹脂。

       

       

       

      檢查與判斷

      為了判斷拆下的軸承能否重新使用,要著重檢查其尺寸精度、旋轉(zhuǎn)精度、內(nèi)部游隙以及配合面、滾道面、保持架和密封圈等。大型軸承因不能用手旋轉(zhuǎn),注意檢查滾動(dòng)體、滾道面、保持架、擋邊面等外觀,軸承的重要性愈高愈須慎重檢查。

      關(guān)于檢查結(jié)果,可由用慣軸承或精通軸承者進(jìn)行判斷。判斷的標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)機(jī)械性能和重要度以及檢查周期等而有所不同。如有以下?lián)p傷,軸承必須更換。1)軸承零部件的斷裂和缺陷。2)滾道面物滾動(dòng)面的剝離。

      注意要點(diǎn)

      從使用角度,保證軸承能可靠地工作要注意以下幾點(diǎn):1、改善潤(rùn)滑質(zhì)量,控制機(jī)油的壓力、溫度及流量,加強(qiáng)機(jī)油濾清。2、采用符合規(guī)定的燃油及潤(rùn)滑油。3、控制柴油發(fā)電機(jī)組的溫度狀態(tài),在過冷過熱的情況下工作都是不利的。冷天,柴油機(jī)起動(dòng)前應(yīng)先預(yù)熱,并用手轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸使機(jī)油進(jìn)入磨擦表面。4、軸承及軸頸表面質(zhì)量和幾何形狀應(yīng)嚴(yán)格得到保證。5、軸承間隙要適當(dāng),發(fā)電機(jī)組過大產(chǎn)生沖擊,過小則潤(rùn)滑不良,可能燒瓦。

      如何保證軸承可靠工作

      1. 軸承間隙要適當(dāng),過大產(chǎn)生沖擊,過小則潤(rùn)滑不良,可能燒瓦;2.軸承及軸頸表面質(zhì)量和幾何形狀應(yīng)嚴(yán)格得到保證;3.改善潤(rùn)滑質(zhì)量,控制機(jī)油的壓力、溫度及流量,加強(qiáng)機(jī)油濾清;4.采用符合規(guī)定的燃油及潤(rùn)滑油。

       

       


      軸承潤(rùn)滑方式

      閉式(帶密封圈)軸承通常采用脂潤(rùn)滑

      不需要特殊的供油系統(tǒng),具有密封裝置簡(jiǎn)易、維修費(fèi)用低以及潤(rùn)滑脂成本較低等優(yōu)點(diǎn),在低速、中速、中溫運(yùn)轉(zhuǎn)的軸承中使用很普遍。特別是近年來抗磨添加劑的問世及不斷發(fā)展,提高了脂的潤(rùn)滑性能,使脂潤(rùn)滑得到了更廣泛的應(yīng)用,潤(rùn)滑脂的種類與填充量和軸承結(jié)構(gòu)與具體工礦有關(guān),該類軸承一般轉(zhuǎn)速低于油潤(rùn)滑方式的軸承;

      開式軸承通常采用油潤(rùn)滑

      1)油浴潤(rùn)滑

      適用于低、中速運(yùn)轉(zhuǎn)的軸承,采用此方法潤(rùn)滑時(shí)要注意油量的控制,油面高度應(yīng)稍低于最下方軸承滾動(dòng)體的中心線,過多的油量將導(dǎo)致過大溫升的攪動(dòng),油量不足又會(huì)造成軸承早期失效,建議用油位指示器檢驗(yàn)(保持)適當(dāng)?shù)挠臀?/p>

      2)滴油潤(rùn)滑

      滴油潤(rùn)滑是利用潤(rùn)滑油的自重,一滴一滴地滴到摩擦副上。在其供油部位配油針閥式的注油杯。這種潤(rùn)滑方法多用于數(shù)量不多而又容易靠近的摩擦副上,如機(jī)床導(dǎo)軌、軸承、齒輪、鏈條等部位的潤(rùn)滑。當(dāng)軸承部件需定量供應(yīng)潤(rùn)滑油時(shí)則可采用滴油潤(rùn)滑,滴油量一般以每3~8秒一滴為宜,因?yàn)檫^多的油量會(huì)引起軸承溫升增加

      3)循環(huán)油潤(rùn)滑

      當(dāng)軸承運(yùn)轉(zhuǎn)速度較高時(shí)軸承溫升也會(huì)相應(yīng)增加,因而產(chǎn)生機(jī)油的老化。采用循環(huán)油潤(rùn)滑可有效防止上述現(xiàn)象的產(chǎn)生。潤(rùn)滑油通過油泵送到軸承部件,在位于軸承的一端裝一個(gè)進(jìn)油口,并在軸承的另一端裝一個(gè)出油口。通過軸承后的潤(rùn)滑油經(jīng)過濾、冷卻后可循環(huán)使用。由于潤(rùn)滑油在循環(huán)過程中可帶走一定的熱量,從而能保證軸承始終維持在較低溫度下工作,故此方法適用于轉(zhuǎn)速較高的軸承部件。但要注意出油口應(yīng)比進(jìn)油口大,以使沒有剩余的油留在軸承座中

      4)噴油潤(rùn)滑

      當(dāng)軸承在低--中載荷高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),滾動(dòng)體和保持架也以相當(dāng)高的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)而使軸承周圍形成空氣渦流。為確保有足夠量的潤(rùn)滑油供給高速運(yùn)轉(zhuǎn)的軸承,必須從軸承一端用高壓噴射的方法將潤(rùn)滑油噴至軸承內(nèi)并對(duì)軸承實(shí)施潤(rùn)滑,潤(rùn)滑后油液再由另一端重新流入油箱。采用此種方法且為了有效地進(jìn)行潤(rùn)滑軸承,應(yīng)注意使高壓噴嘴的位置位于內(nèi)圈和保持架中心之間,潤(rùn)滑油的噴射速度應(yīng)不低于15m/s且油直接注入軸承。

      5)油氣潤(rùn)滑

      當(dāng)軸承處于高速、高溫和重載荷下工作時(shí),用壓縮空氣及少量的潤(rùn)滑油混合形成油霧噴射到各運(yùn)轉(zhuǎn)的軸承中。采用該方法與其他潤(rùn)滑方式相比可使其運(yùn)行溫度最低,故允許軸承的轉(zhuǎn)速可達(dá)最高。高壓氣流既可用來冷卻軸承,還可有效地防止雜質(zhì)侵入。

      6)固體潤(rùn)滑

      如果使用油潤(rùn)滑和脂潤(rùn)滑達(dá)不到軸承所要求的潤(rùn)滑條件,或無(wú)法滿足特定的工作條件時(shí),則可以使用固體潤(rùn)滑劑,或設(shè)法提高軸承自身的潤(rùn)滑性能。在滿足使用條件下,將少量固體潤(rùn)滑劑加入潤(rùn)滑脂中,如加入3~5%的1號(hào)二硫化鉬可減少磨損,提高抗壓耐熱能力,對(duì)于高溫、高壓、高真空、耐腐蝕、抗輻射,以及極低溫等特殊條件,把固體潤(rùn)滑劑加入工程塑料或粉末冶金材料中,可制成具有自潤(rùn)滑性能的軸承零件,如用粘結(jié)劑將固體潤(rùn)滑劑粘結(jié)在滾道、保持架和滾動(dòng)體上,形成潤(rùn)滑薄膜,對(duì)減少摩擦和磨損有一定效果

      軸承潤(rùn)滑方式的選擇是一個(gè)綜合性的判斷過程,要做出對(duì)軸承的合理潤(rùn)滑,必須從機(jī)械結(jié)構(gòu)、軸承安裝的部位、軸承承受載荷的輕重以及具體生產(chǎn)環(huán)境等各種因素進(jìn)行綜合考慮。隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展以及新型材料和制造工藝的推陳出新,利用潤(rùn)滑來防止機(jī)械零件的失效定是一個(gè)不斷發(fā)展與改良的課題,也應(yīng)該是廣大科技工作者以及機(jī)械行業(yè)從業(yè)者們共同思考的問題。

      軸承是裝備制造業(yè)中重要的、關(guān)鍵的基礎(chǔ)零部件,直接決定著重大裝備和主機(jī)產(chǎn)品的性能、質(zhì)量和可靠性,被譽(yù)為裝備制造的“心臟”部件。做好軸承的維護(hù)保養(yǎng)對(duì)機(jī)械設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行有重要意義。

       

       

       

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